储物与携带 · 分项说明
概念说明
储物与携带是同一件物品在行程中处于随人移动还是停在一处的两种状态选择，成立条件是物品状态与下一段动作衔接得上，而不是单看物品是否贵重。短距离、频繁改变姿势的行程，随身取用省去找回环节，但会占用双手和注意力；以长时间停留或需要腾手为主的行程，存放能释放身体，却要在离开和返回的路线上留下可识别的对应。场景不同，分界点也不同：移动密集时先核对携带干扰，停留密集时先核对取回距离；只按价值决定带不带走，容易漏掉这两项代价。
判断方法
先给准备离手的物品记两个数：这段行程里它被取用几次、两次取用之间隔多久。次数多、间隔短的留在身上；次数少或只集中在行程一头的，才进入离手核对。核对时暂存后走开，回来时不靠回想，只看现场能否一眼认出位置并直接取出；如果得逐格找，或先放下手里的东西才能打开，就仍不适合离手。换乘多、停留点零散的行程取用次数会变，要重新计数。每日大瓜主题大赛观赛区。
适用边界
这套判断以行程顺序事先能说准为前提：中途增加停留、改道或提前返程，取用次数就变了，先前结论要重算。它只针对同一件物品、同一段行程，换物品或换路线都不能照搬。健身房的教练by笔趣阁。若取回要排队、等同伴或由他人代取，就不在核对范围内。它也不判断物品在离手期间会不会被移动、受潮或损坏，那属于存放点的责任，不由这套判断下结论。
读者评论
骑车的人路过说一句，路面要是不平整，颠得比堵在路上还难受。
说实话，广场修那么大，风一吹人都站不住，不如多留几处背风的角落。
以前光顾着赶路，现在偶尔会停下来看看周围，感觉完全不一样。
补充一点，冬天结冰那几天，坡道简直不敢走，太滑了。
写得挺实在的，不过我觉得各地情况差别挺大，不能一概而论。